Oilsyn Nano C5 100ml

Oilsyn nano C5

Ochrona nowej generacji i przywracanie kompresji silnika
Nadaje się również do silników motocyklowych z mokrym lub suchym sprzęgłem

 Zdjęcie pojedynczej nanocząstki nanoC5

Oilsyn NanoC5 jest zwieńczeniem ponad dekady badań w dziedzinie nanomateriałów
w nowej kulistej, wycinanej laserowo i aktywowanej powierzchniowo nanocząstce o średnicy około 5 nm, której elementy
są tajemnicą handlową. Sferyczne nanocząstki NanoC5 są kilkakrotnie mocniejsze niż nanoceramika (nawet 8 razy) i mogą
wytrzymać ekstremalne temperatury (nawet 3500ºC) i obciążenia.

Oilsyn NanoC5 jest całkowicie bezpopiołowy, niemetaliczny i wolny od materiałów niebezpiecznych. Nie zawiera siarki,
fosforu, cynku, magnezu lub wapnia, a zatem nie pozostawi osadów i nie spowoduje obniżenia
warunków przedwczesnego zapłonu (LSPI) w komorze spalania. Oznacza to, że jest całkowicie bezpieczny.
Można stosować ze wszystkimi nowoczesnymi systemami kontroli emisji spalin, w tym z filtrami cząstek stałych (DPF), benzynowymi
filtrami cząstek stałych (GPF/OPF), katalizatorami, układami EGR itp. oraz we wszystkich olejach smarowych,
w tym te, które są całkowicie wolne od popiołu.

NanoC5 jest bezpiecznym i neutralnym dla środowiska inhibitorem korozji i nie koliduje, ale
wzmacnia działanie innych tradycyjnych dodatków przeciwzużyciowych i przeciwzatarciowych stosowanych w smarach, olejach. Dokładne cięcie laserowe każdej cząsteczki zapewnia całkowite rozproszenie cząstek NanoC5 i równomiernie w oleju macierzystym, eliminując ryzyko aglomeracji lub osadzania się w silniku.
NanoC5 znacznie zmniejsza tarcie powierzchniowe do niespotykanych dotąd poziomów (tak niskie jak
0,003 w teście Falex/Pin).

NanoC5 zmniejsza również zużycie dzięki trybologicznemu zmniejszeniu poziomu zużycia powierzchni
do 60% i zmniejszenie głębokości zużycia do 85% w porównaniu z czystą bazą
oleju w tych samych warunkach tarcia. Niższa chropowatość (średnio 50%). Oznacza to kilkukrotne zmniejszenie zużycia.

NanoC5 obniża temperaturę w obszarach tarcia i poprawia wymianę ciepła. Działa jako naturalny przeciwutleniacz
przedłuża żywotność oleju i ogranicza tworzenie się osadów, depozytów dzięki w pełni syntetycznemu rozpuszczalnemu w olejach grupie V
bazie PAG (wersja OSP) nowej generacji. NanoC5 w naturalny sposób impregnuje i wzmacnia uszczelki oraz poprawia ich elastyczność
zapobiegając wyciekom i przedłużając ich żywotność. Wycisza pracę mechanizmów. 
Nanocząstki nie są przechwytywane przez filtry oleju i nie mają wpływu na zapełnianie tych filtrów

parametry:
temperatura płynięcia < -50 °C
temperatura zapłonu COC > 210 °C

W celu regularnego zmniejszenia tarcia i ochrony należy stosować 20 ml na litr oleju silnikowego, 10ml dla przekładniowego ATF (automatyczne skrzynie biegów). Pojedyncza butelka 100 ml wystarczy
5 litrów oleju silnikowego. NanoC5 najlepiej stosować na nowy olej. Najpierw rozgrzej silnik do pełnej temperatury roboczej
wyłącz i dodaj NanoC5. Prowadź pojazd normalnie przez co najmniej 10 minut. NanoC5 zacznie działać po
około 30 minut pracy silnika. Stosować przy każdej wymianie oleju.
NanoC5 jest bezpieczny w użyciu w nowych silnikach po początkowym okresie docierania i jest bezpieczny w automatycznych skrzyniach biegów.
NanoC5 szczególnie dobrze sprawdza się w silnikach motocyklowych z mokrym sprzęgłem w zalecanej dawce 20ml
na litr oleju silnikowego. NanoC5 nie wpływa na specyfikację ani klasę lepkości oleju macierzystego.
W przypadku działania regenerującego (tylko silniki samochodowe) stosować do 60 ml na litr oleju silnikowego. Regenerujący
proces może trwać do 1000 km. W tym okresie odradzamy wysokie obciążenie silnika lub
ciągłą pracę z dużą prędkością/obrotami. Dawkowanie regeneracyjne nie jest zalecane ani konieczne
w silnikach poniżej 50 000 km. W przypadku silnika o większym przebiegu zalecamy uprzednie przepłukanie
silnik produktem Oilsyn Power Flush. Czynność powtarzać co 100 000 km lub uzupełnić standardowo
Dawką 20 ml na litr przy każdej wymianie oleju.
synergistycznie współpracuje z Archoil AR9400.