Millers EE Performance MTF 75W80 1L 8326

EE Performance MTF 75w80

W pełni syntetyczny olej przekładniowy z technologią estrową do stosowania w skrzyniach biegów.

Aplikacja

Wydajny olej przekładniowy zawierający NANODRIVE
technologia niskiego tarcia, aby zapewnić maksimum
ochrona i wydajność. Przeważnie za
europejskich i azjatyckich producentów.

Nadaje się do

API GL-4, GL-5
BMW Group Inc. Mini, Rolls Royce
MTF LT-2, P/N 83 22 0 309 031
Fiat Chrysler Automobiles Inc. Abarth,
Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Fiat,
Jeep, Lancia, Maserati (pre-2021),
9.55550-MZ12, 9.55550-MZ10
Ford M2C200-C3
General Motors Inc. Buick, Cadillac, Chevrolet,
GMC, Opel, Saturn, Vauxhall (pre-2017),
GM 1940768
Honda MTF-III, MTF-II, MTF
Land Rover/Rover/Mini MTF 94
Nissan MT-XZ
Subaru P/N SOA748V0100
PSA Inc. Peugeot, Citroen, DS,
B71 2330, P/N 9730.A2
Volvo 1161681, 97309, 97308
EZL-848
Tranself NFJ, NFP, TRJ, TRP, TRT, TRX, TRZ

Cechy i zalety

Zmniejszone straty w układzie napędowym wynikające z zdobywania nagród
Technologia niskiego tarcia NANODRIVE, syntetyczna
olej bazowy z formułą estrową.

Wydłużona żywotność komponentów i zmniejszone działanie
temperatury w wyniku natychmiastowego smarowania
zapewnia technologia niskiego tarcia NANODRIVE.

„Track day ready”, olej o wysokiej wydajności; dostarcza
maksymalna wydajność podczas spotkania
specyfikacji producenta i zalecane
okres między wymianami oleju do użytku drogowego.

Zmaksymalizowana wydajność i wydajność
z formuły NANODRIVE o niskim współczynniku tarcia.

Syntetyczny olej bazowy i ester w połączeniu z
Technologia NANODRIVE zapewnia najwyższą jakość
ochrona komponentów.

Olej przekładniowy EE Performance jest specjalnie opracowany
do stosowania w systemach hybrydowych, w tym do samoładowania
hybrydowe pojazdy elektryczne (HEV) i hybrydy typu plug-in
pojazdy elektryczne (PHEV).

Obejmuje szeroką gamę producentów, w tym
najnowsza technologia skrzyni biegów.