Ravenol FEL 5W30 4L

RAVENOL FEL SAE 5W-30 to syntetyczny olej silnikowy Mid SAPS o płynnej pracy z technologią CleanSynto® do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem lub bez.

RAVENOL FEL SAE 5W-30 oparty jest na dodatkach o niskiej zawartości popiołu, które przeznaczone są do stosowania w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych oraz benzynowych silnikach samochodów osobowych o optymalnych właściwościach rozruchu na zimno, niskim zużyciu oleju i obniżonej emisji zanieczyszczeń. Wydłuża żywotność filtra cząstek stałych DPF i 3-drożnego katalizatora TWC. HTHS >2,9 mPa*s. Opracowany w celu oszczędzania paliwa w silnikach Euro IV i EURO V z normalnymi i wydłużonymi okresami wymiany oleju (możliwe do 50 000 km lub 2 lata).

RAVENOL FEL SAE 5W-30 osiąga wysoki wskaźnik lepkości dzięki swojej recepturze ze specjalnymi olejami bazowymi. Doskonałe zachowanie przy rozruchu na zimno zapewnia optymalną niezawodność smarowania w fazie zimnej pracy.

Dzięki znacznej oszczędności paliwa, RAVENOL FEL SAE 5W-30 pomaga chronić środowisko poprzez redukcję emisji.

RAVENOL FEL SAE 5W-30 minimalizuje tarcie i zużycie paliwa oraz ma doskonałe właściwości zimnego rozruchu.

Wydłużone okresy wymiany oleju zgodnie z instrukcjami producenta.

RAVENOL FEL SAE 5W-30 to uniwersalny, oszczędzający paliwo, specjalnie opracowany olej silnikowy do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych z turbodoładowaniem i bez w samochodach osobowych i dostawczych o wydłużonych okresach między wymianami oleju. Wydłuża żywotność filtra cząstek stałych. Dzięki specjalnej recepturze RAVENOL FEL SAE 5W-30 doskonale spełnia określone wymagania OEM.

nieruchomości

• Oszczędność paliwa przy częściowym i pełnym obciążeniu
• Znakomita ochrona przed zużyciem i wysoki wskaźnik lepkości zapewniają długowieczność silnika nawet w warunkach jazdy z dużą prędkością.
• Znakomite właściwości rozruchu na zimno nawet w niskich temperaturach poniżej -25°C.
• Bezpieczny film smarny w wysokich temperaturach roboczych.
• Niska tendencja do parowania, dzięki czemu niskie zużycie oleju.
• Brak osadów olejowych w komorach spalania, w strefie pierścieni tłokowych i na zaworach.
• Neutralność wobec materiałów uszczelniających.
• Wydłużone okresy wymiany oleju chronią zasoby naturalne.