Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Xado

Xado EX120 skrzynia manualna i dyferencjał 8ml blister XA10030

Przejdź do sekcji Opinie

Xado EX120 do skrzyń manualnych mostów 8ml blister

Przejdź do pełnego opisu

Zaloguj się, aby wyświetlić cenę produktu

Dostępność:
tymczasowo niedostępny

Opis

XADO Rewitalizant EX120 do mechanicznych skrzyn biegow i reduktorow

Wariant wzmocniony.

Przeznaczony do zabezpieczania przed zużyciem oraz remontu odnawiającego mechanicznych zespołów transmisji.

Dzięki o 20% wyższej koncentracji aktywnego środka posiada rozszerzony zapas możliwości odnawiania zużytych powierzchni oraz zabezpieczenia przed zużyciem.

*Odnosząc do produktów XADO: żel-rewitalizant do skrzyń biegów i reduktorów

Podczas obróbki zespołów transmisji mechanicznej, formuje na powierzchniach kół zębatych, wałów, łożysk, synchronizatorów i pozostałych detali metalowo ceramiczne pokrycie. Rezultatem jest przywrócenie geometrii detali.

Rewitalizant stosowany uniwersalnie w mechanicznych, zrobotyzowanych, sekwencyjnych a w tym Direct Shift skrzyniach biegów, skrzyń rozdzielczych, mostów napędowych(mechanizmów różnicowych).

likwiduje wzery i zadrapania na powierzchniach roboczych;
optymalizuje slady wspólpracy zazebien kól zebatych;
zabezpiecza wyrazna oszczednosc paliwa(szczególnie w napedach na wszystkie osie);
obniza glosnosc i drgania zespolów – 10-cio krotnie;
podnosi dokladnosc zmiany przelozen;
polepsza dokladnosc pracy synchronizatorów;
Przy awaryjnym ubytku oleju, pozwala dlugo(do 1000km) i bezpiecznie eksploatowac zespoly napedowe;

Porządek stosowania:

Zawartość strzykawki wprowadzić przez wlew oleju(otwór kontrolny) skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej lub mostu napędowego(vide tablica).

Dozowanie:
1 strzykawka na 1-2L oleju
2 strzykawki na 2-5L oleju
3 strzykawki na 5-8L oleju

Uwagi:

Rewitalizację uważa się za zakończoną po 50 godz. pracy zespołu (1500km przebiegu)

Charakterystycznym znakiem początku rewitalizacji jest obniżenie głośności w pracy mechanizmu już w pierwszych kilometrach jazdy po zastosowaniu. Jeżeli polepszenie pracy zatrzymało się w jakimś momencie, może to świadczyć o jego dużym zużyciu – niezbędnym jest podwoić zalecaną ilość. Jeżeli po 100-200 km jazdy polepszenie w pracy mechanizmu nie występuje to najprawdopodobniej postawiono niewłaściwą diagnozę.

Rewitalizant jest kompatybilny z wszelkimi rodzajami oleju przekładniowego. Nie wchodzi z nimi w reakcje chemiczne, nie zmienia lepkości oraz innych fizyko-chemicznych właściwości.

Metalowo ceramiczne pokrycie zabezpieczające formuje się w dowolnym, roboczym mechanizmie, jednak gdy zespół znajduje się w stanie krytycznym (zużycie 100%) to bezwzględnie należy wymienić uszkodzone części.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz