Xado DSG ATF DCTF Fluid 5L plastic

 

XADO Płyn przekładniowy DSG Olej XADO Transmission fluid DSG 5L to wysokiej jakości syntetyczny olej przekładniowy zawierający XADO REVITALIZANT®,

opracowany specjalnie do automatycznych skrzyń biegów z podwójnym sprzęgłem

 

 

Dane techniczne oleju XADO Płyn przekładniowy DSG 5L

– BMW DCTF-1/MTF LT-5

– MB 236.21/236.25

– PSA 9734 S2

– Renault BOT 450 EDC 6-biegowa

– VW G 052 182/G 052 529

– Nissan R35 Special

– Volvo BOT 341 #1161838

– Mitsubishi Dia Queen SSTF-1

– Fiata 9.55550-MZ-6

– Ford WSS-M2C936-A

– Ferrari TF DCT-F3/FFL-2/FFL-3/FFL-4

– Porsche 000 043 207 30/000 043 207 29

 

Zalety XADO Płyn przekładniowy DSG 5L

–  Opracowany do stosowania w automatycznych  skrzyniach biegów DSG  samochodów produkowanych przez  koncern VAG (Audi, Skoda, Volkswagen) , także grupy firm  PSA, BMW, Ford, Mercedes-Benz, Volvo, Mitsubishi,  itp .

– Stosowany również w najbardziej zaawansowanych 6- i 7-biegowych   skrzyniach DSG .

–  Wyprodukowany na bazie wysokiej jakości syntetycznego oleju bazowego ze specjalnie dobranym pakietem aktywnych dodatków, zawiera opatentowany nanokomponent —  XADO REVITALIZANT®.

–  Może być stosowany w przekładniach o wydłużonych okresach między wymianami oleju ze względu na odporność na zużycie i utlenianie.

–  Zachowuje swoje właściwości smarne i ochronne zarówno w ekstremalnie niskich (  -42°C),  jak i wysokich (  +50°C)  temperaturach, a także we wszystkich warunkach jazdy.

–  Nie gęstnieje w ekstremalnie niskich temperaturach.

– Zachowuje zdolność do łatwego i szybkiego przepompowania układu i dotarcia do punktów smarowania, co znacznie ułatwia zimny rozruch pojazdu i minimalizuje zużycie związane z rozruchem.

– Dzięki wysokiej jakości pakietowi dodatków przeciwzużyciowych oraz obecności w składzie opatentowanego  XADO REVITALIZANT®  minimalizuje straty mocy na skutek tarcia części. Gwarantuje to maksymalną i długotrwałą ochronę części trących przed zużyciem mechanicznym, przyczynia się do oszczędności paliwa i zwiększa wydajność przekładni.

– Poprawia precyzję zmiany biegów, zapewnia płynne i komfortowe sterowanie samochodem na wszystkich biegach.

–  Posiada wysoką odporność na pienienie i zapobiega korozji.

– Jego regularne stosowanie zwiększa żywotność przekładni co najmniej 1,4 razy.

 

Specyfikacja:

– Gęstość w temp. 20°C 0,844 kg/l

– Lepkość w 100°C 6,9 mm2/s

– Lepkość w temp. 40°C 33,3 mm2/s

– Indeks lepkości 175

– Temperatura zapłonu 190°C

– Temperatura zamarzania -45°C