Millers EE Performance MTF 75W90 1L 8325

EE Performance MTF 75w90

W pełni syntetyczny olej przekładniowy z technologią estrów do stosowania w skrzyniach biegów, skrzyniach rozdzielczych i mechanizmach różnicowych.
Aplikacja
Wydajny olej przekładniowy z technologią NANODRIVE low
technologia tarcia, aby zapewnić maksymalną ochronę
i wydajność. Głównie dla Europy i
Azjatyccy producenci.

Nadaje się do

API GL-4, GL-5
BMW Group Inc. Mini, Rolls Royce MTF LT-4, OSP
Fiat Chrysler Automobiles Inc. Abarth, Alfa Romeo,
Dodge, Ferrari, Jeep, Lancia, Maserati (pre-2021)
9.55550-MZ11, 9.55550-DA7
Ford M2C203-A1, M2C201-A, M2C200-C (BOT
130),
M2C200-B, M2C197-A, M2C175-A, N052145 VX00
General Motors Inc. Buick, Cadillac, Chevrolet,
GMC, Opel, Saturn, Vauxhall (pre-2017),
GM 89021806/89021807, GM 89021677/89021678,
GM 88900401/89021678, GM 1940757,
GM 19351882/19351883, GM 9986285
Jaguar XH-21
Mercedes-Benz MB 235.8, 235.72, 235.0
Volvo 97309
VW Group Inc. Audi, Seat, Skoda,
Bentley, Lamborghini,
G51, G50, P/N G 005 000,
TL 529 11 P/N G 052 911,
TL 521 45 P/N G 052 145,
TL 501 50 P/N G 050 150,
Porsche P/N 999.917.546.00,
P/N 999.917.067.00, P/N 000.043.210.12,
P/N 000.043.207.76, P/N 000.043.204.20,
P/N 000.043.204.19
BOT 328, BOT 130

Cechy i zalety

Zmniejszone straty w układzie napędowym wynikające z zdobywania nagród
Technologia niskiego tarcia NANODRIVE, syntetyczna
olej bazowy z formułą estrową.

Wydłużona i skrócona żywotność komponentów
temperatury pracy w wyniku
natychmiastowe smarowanie zapewnione przez NANODRIVE
technologia niskiego tarcia.

„Track day ready”, olej o wysokiej wydajności;
zapewnia maksymalną wydajność podczas spotkania
specyfikacji producenta i
zalecany okres między wymianami oleju w przypadku jazdy po drogach.

Maksymalna wydajność i wydajność
dostarczany z NANODRIVE o niskim współczynniku tarcia
sformułowanie.

Syntetyczny olej bazowy i ester w połączeniu z
Technologia NANODRIVE zapewnia najwyższą jakość
ochrona komponentów.

Olej przekładniowy EE Performance jest szczególnie odpowiedni
opracowany do stosowania w systemach hybrydowych, w tym
samoładujące się hybrydowe pojazdy elektryczne (HEV) i
plug-in hybrydowych pojazdów elektrycznych (PHEV).

Obejmuje szeroką gamę producentów, w tym
najnowsza skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza i mechanizm różnicowy
technologia.