Ravenol HDS 5W30 5L

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 to syntetyczny olej silnikowy Low SAPS o płynnej pracy z technologią CleanSynto® do silników wysokoprężnych samochodów osobowych z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem lub bez.

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specyficzny SAE 5W-30 bazuje na dodatkach o niskiej zawartości popiołu, które są przeznaczone do stosowania w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych o optymalnych właściwościach rozruchu na zimno, niskim zużyciu oleju i zmniejszonej emisji zanieczyszczeń. Wydłuża żywotność filtra cząstek stałych DPF i 3-drożnego katalizatora TWC. HTHS > 3,5 mPa*s(cP). Opracowany w celu oszczędzania paliwa w silnikach EURO IV i EURO V z normalnymi i wydłużonymi okresami wymiany oleju (możliwe do 50 000 km lub 2 lata).

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 osiąga wysoki wskaźnik lepkości dzięki swojej recepturze ze specjalnymi olejami bazowymi. Doskonałe zachowanie przy rozruchu na zimno zapewnia optymalną niezawodność smarowania w fazie zimnej pracy.

Dzięki znacznej oszczędności paliwa, RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 przyczynia się do ochrony środowiska poprzez redukcję emisji.

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specyficzny SAE 50W-30 minimalizuje tarcie, zużycie i zużycie paliwa oraz ma doskonałe właściwości podczas zimnego rozruchu.

Wydłużone okresy wymiany oleju zgodnie z instrukcjami producenta.

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 to uniwersalny, oszczędzający paliwo olej silnikowy do nowoczesnych silników wysokoprężnych samochodów osobowych z turbodoładowaniem i bez w samochodach osobowych i dostawczych o wydłużonych okresach między wymianami oleju. Wydłuża żywotność filtra cząstek stałych. Ze względu na specjalną formułę, RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 jest idealny do stosowania zgodnie z określonymi wymaganiami OEM.

nieruchomości

• Znakomita ochrona przed zużyciem i wysoki wskaźnik lepkości zapewniają długowieczność silnika nawet w warunkach jazdy z dużą prędkością.
• LowSAPS = niski popiół siarczanowy, fosfor i siarka
• Znakomite właściwości zimnego startu nawet w niskich temperaturach.
• Szybkie smarowanie silnika, nawet w temperaturach poniżej -30°C.
• Niska tendencja do parowania, dzięki czemu niskie zużycie oleju.
• Działanie podnośników hydraulicznych jest gwarantowane we wszystkich temperaturach.
• Brak osadów olejowych w komorach spalania, w strefie pierścieni tłokowych i na zaworach.
• Neutralność wobec materiałów uszczelniających.
• Wydłużone okresy wymiany oleju chronią zasoby naturalne.