Ravenol SSV 0W30 1L

RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 jest opartym na PAO (polialfaolefinie), w pełni syntetycznym olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia, wykonanym w szczególności z USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem lub bez.

Dzięki technologii USVO® osiągamy wyjątkowo wysoką stabilność lepkości. Wykorzystując je, unikamy wad polimerowych polepszaczy lepkości. Poprawia to ochronę silnika, wydajność, czystość silnika i częstotliwość wymiany oleju. Technologia USVO® sprawia, że ​​produkt nie wykazuje strat na ścinanie podczas całego okresu wymiany i jest wyjątkowo odporny na utlenianie. Ta unikalna technologia pomaga szybciej smarować olej, minimalizując w ten sposób tarcie przy jednoczesnym utrzymaniu czystości i wydajności silnika.

Dzięki nowej formule RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 zapewnia bezpieczną warstwę smaru nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych i chroni przed korozją i utratą oleju w wyniku utleniania lub koksowania. Doskonałe zachowanie przy rozruchu na zimno zapewnia optymalne bezpieczeństwo smarowania podczas fazy pracy na zimno.

Dzięki znacznemu zmniejszeniu zużycia paliwa, RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 pomaga chronić środowisko poprzez redukcję emisji.

RAVENOL SSV Oszczędność paliwa SAE 0W-30 minimalizuje tarcie, zużycie i zużycie paliwa dzięki doskonałym właściwościom zimnego rozruchu.

Wydłużone okresy wymiany oleju zgodnie z instrukcjami producenta.

RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 to uniwersalny, oszczędny olej silnikowy. Jest to produkt premium do samochodów osobowych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Nadaje się do wszystkich samochodów osobowych benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez, szczególnie zalecany do w pełni syntetycznych całorocznych olejów silnikowych.

Charakterystyka

• uniwersalne zastosowanie we wszystkich nowoczesnych silnikach benzynowych i diesla
• szybkie smarowanie silnika nawet w temperaturach poniżej -30 °C
• niska tendencja do parowania, a co za tym idzie mniejsze zużycie oleju
• zabezpieczenie przed gromadzeniem się szlamu, koksowaniem i korozją nawet w niesprzyjających warunkach pracy
• gwarancja działania hydropopychaczy we wszystkich temperaturach
• brak ograniczonych osadów olejowych w komorach spalania, przy pierścieniu tłokowym i zaworach
• niezmieniona lepkość przez cały okres wymiany oleju, wysoki wskaźnik lepkości
• neutralny wobec materiałów uszczelniających
• mieszalny ze wszystkimi dostępnymi na rynku olejami silnikowymi. Płukanie nie jest wymagane