Rewitalizant do cylindrow

Przeznaczony do remontu odnawiającego a następnie ochrony przed zużyciem zespołu tłok-cylinder silnika bez demontażu. Rezultatem jest odnowienie geometrii cylindra, zachodzi zmniejszenie jego średnicy, zanika elipsoidalność co pozwala uniknąć drogiego remontu kapitalnego.

Podstawowa charakterystyka pokrycia metalowo ceramicznego:

• mikrotwardość — 750 kG/mm2;
• wysoka odporność na korozję;
• chropowatość Ra do 0,06 µm;

Porządek stosowania:

1. Rozgrzać silnik do temperatury roboczej.
2. Wykręcić świece z cylindrów, rozłączyć układ zapłonowy
3.  Dwusuw – ustawić tłok w górnym punkcie tak aby wszystkie okna były zakryte.
4. Wycisnąć zawartość tubki w cylinder.

Uwaga: Wycisnąć zawartość tubki na ściankę cylindra a nie na tłok!!!

1. Wykonać 15-20 ruchów tłoka za pomocą linki rozruchu, przetoczeniem na biegu czy obrót za pomocą uniesionego koła.
2. Zakręcić świece i 3-4 razy uruchomić rozrusznik na 3-4 sekundy z przerwami 15-20 sekund.
3. Stosując do dwusuwu – zawartość jeszcze jednej tubki rozpuścić w 5-10 ml oleju i wlać do z zbiornika paliwa.
4. Podłączyć przewody świec i podłączyć układ zapłonowy. Uruchomić silnik i utrzymać jego pracę nie krócej niż  15 minut.
5. Dalsza eksploatacja w normalny sposób.

Dozowanie:

1 cylinder – 1 tubka.

Uwagi:

• Przy utrudnionym dostępie – stosować strzykawkę z elastycznym przedłużeniem(wężyk plastikowy). Do tego należy rozmieszać zawartość tubki z 5-10ml oleju silnikowego. Aby uniknąć hydro uderzenia – ilość wprowadzonego płynu nie może być większa niż 20ml!!!
• Diagnozując – zwrócić uwagę na regulację i sprawność układu zaworowego.